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Bahnfahren gilt als klimafreundlich. Trotzdem gibt es eine Abteilung, die sich um die Themen
Nachhaltigkeit, Klima- und Ressourcenschutz kümmert. Die Chefin dieser Abteilung
ist Katrin Habenschaden. Ein Gespräch darüber, was Eisenbahn mit Biodiversität zu tun
hat, welche Fähigkeiten aus ihrem früheren Berufsleben als Politikerin ihr nützlich sind
und wie sie es mit Kritik hält.

Mehr Schienenkapazitäten in der Region Augsburg wurden schon oft gefordert. Zum Beispiel
1996 in der Diedorfer Erklärung. Damals dabei war Hansjörg Durz als Stadtrat von
Neusäß. Heute sitzt Durz im Bundestag und beschäftigt sich immer noch mit zusätzlichen
Gleisen zwischen Ulm und Augsburg. Ein Gespräch darüber, wie es zu der Forderung
nach einen dritten Gleis kam, was man in Berlin von Ulm–Augsburg hält und für die Finanzierung welches Projekts er sein politisches
Gewicht nutzen will.

Die Bahnstrecke zwischen Augsburg und Ulm ist im Landkreis schon länger ein Thema, als es das Bahnprojekt Ulm-Augsburg überhaupt gibt. Einer, der die Historie kennt, ist der Augsburger Landrat Martin Sailer. Ein Gespräch über den hohen Autofahreranteil im Landkreis, die Wichtigkeit von Schallschutz und was er von Bürgerinitiativen hält.

Mehrere Jahre hat das Projektteam untersucht und geplant. Nun steht fest, mit welchem Trassenverlauf sich der Deutsche Bundestag befassen wird. Ein Gespräch mit Gesamtprojektleiter Markus Baumann darüber, wo die neue Trasse nun verläuft, was wir von Kritik halten und wie es jetzt weitergeht.

Die Eisenbahn gibt es seit mehr als 200 Jahren. Über Digitalisierung sprechen wir seit den 80ern. Die Initiative Digitale Schiene Deutschland (DSD) bringt diese beiden Technologien zusammen. Ein Gespräch mit dem Leiter Starterprojekte DSD Alexander Schmidt darüber, ob bald mehr Informatiker:innen als Gleisarbeiter:innen bei der DB arbeiten, in welchem Bereich Bayerisch Schwaben Vorreiter ist und wie viele Leute das deutsche Schienennetz digitalisieren.

300 Unternehmen haben in Deutschland eine Lizenz, Güter auf der Schiene zu transportieren. Viele davon sind im Verband Die Güterbahnen organisiert. Ein Gespräch mit dem Geschäftsführer Peter Westenberger über die Lautstärke von Güterzügen, was er von Oberleitungs-LKW hält und warum es so schwierig ist, portugiesischen Salat nach Finnland zu transportieren.

Seit ein Regionalhalt in der Marktgemeinde Zusmarshausen zur Debatte steht, können sich einige mit einem Verlauf der Eisenbahn nahe dem Ort arrangieren. Anders als Josef Stöckle von der Bürgerinitiative Wollbach. Er hat verschiedene Vorstellungen, wie wir Mobilität künftig gewährleisten können. Ein Gespräch über Vertrauen in den technologischen Fortschritt, sein Verständnis von Rebellion und was denn nun richtig und was falsch ist.

An der Planung eines Großprojekts wie Ulm-Augsburg sind viele gescheite Menschen beteiligt. Einige davon sitzen im Projektteam der DB, andere arbeiten in Ingenieurbüros für die DB. Einer davon ist Martin Kastner, der die Planungen für das Bahnprojekt von Beginn an begleitet. Ein Gespräch darüber, wie ein Frankfurter dazu kommt, eine Strecke in Bayerisch-Schwaben zu planen, ob ihn die Diskussionen in der Region überhaupt interessieren und was er von Bürgerbeteiligung hält.

Seit November 2023 ist Dr. Fabian Mehring kein Mitglied unseres Projektkoordinierungsrates mehr, dafür aber bayerischer Digitalminister. Ein Gespräch mit den obersten bayerischen Digitalisierer über die Vorteile von Faxgeräten, wie wir in 15 Jahren im Zug sitzen werden und worüber er sich mit seinem Platznachbarn im Ministerrat, Verkehrsminister Christian Bernreiter, unterhält.

Knapp 30 Minuten braucht man mit dem Auto von Zusmarshausen in die Augsburger Innenstadt. Wenn es nach dem Bürgermeister von Zusmarshausen ginge, schafft man das bald in gut zehn Minuten mit einem schnellen Regionalverkehr der an einem neuen Bahnhof in seinem Ort hält. Ein Gespräch mit Bernhard Uhl darüber, welchen jahrhundertealten Fehler er gerne korrigieren würde, warum er dem bayerischen Verkehrsminister den Zusmarshausener Feuerwehrkran gezeigt hat und womit er von anderen Bürgermeistern aufgezogen wird.